车里开空调为什么窗上易起雾？夏天开小车开空调车玻璃起雾怎么解决

在雾不多的情况下，可以适当打开两侧车窗使空气对流，从而消除两侧挡风玻璃上的温差，雾自然难以形成。或者打开空调冷气，可以在很短的时间内消除雾。这两种方法的优点是可以迅速见效，缺点是不宜在寒冷的天气、下雪或下雨的时候长时间进行。否则，雾就散了，人们都在吹感冒。

吹冷风见效快，治标不治本，而吹热风从根本上解决了玻璃雾问题。在热风关闭后，雾不会再回来，在寒冷的冬天，雾也不会把车里的人冻住。

但是热空气的最大问题是需要很长时间才能看到效果。而且开车时耗热空气，成本有点高。除雾剂的原理很简单，在挡风玻璃上喷一层，就能形成有效的保护膜，从而防止水雾凝结。但是这种保护膜保质期短，需要长期反复喷涂才能保持效果。

4、自动雾

对于一些高端品牌,车辆必须防止雾的功能,时刻检测汽车空调系统的温度和湿度,和这两个指标来分析这个时刻的临界温度,水汽凝结在汽车内部,通过比较,可以判断车内空气是否在前挡风玻璃上起雾。如果系统检测到雾来了,空调系统将开始一系列的除雾操作,如调整温度,风向,风量,内部和外部循环,等天气转冷,总有一层小水滴在户外的车,这是露水。这是因为空气中的水蒸气在夜间遇到寒冷的汽车时会液化。当冬天更冷的时候，汽车也会得到一层薄薄的霜冻的可能性。当秋冬交接或下雨天，将车内所有玻璃关闭后，很多人会出现很多水雾，这是由于车外温度低，车内温度高造成的。物理原理是，车里有很多水蒸气，当水蒸气碰到冰冷的玻璃时，就会液化成微小的水滴。如果汽车玻璃上起了雾，我该怎么办?这里有一些建议可以帮助你应对

轿车夏天开空调外面为什么有水雾气空调直接吹玻璃，玻璃温度降低，室外蒸汽遇冷凝结，出现雾汽车夏天开空调玻璃外面起雾怎么办？

1、车里的空调和电扇:常用的做法是打开车里的电扇和制冷开关，吹到挡风玻璃上的冷空气会扫去雾气。效果很好，但是也有缺点，就是车里的工作人员会冷。

2、打开窗户空气对流:你可以打开窗户两边的差距,空气对流的车,在车里的温度慢慢接近车外的温度,雾会分散,一般不下雨,车外的温度不是很低,这个方法是合适的,但缺点是运行速度快，不适合使用。

3、使用防雾产品:这种产品均匀地喷在窗户上并擦拭干净，就会在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止起雾，喷一次可以防雾十天到半个月。

防止雾的方法:

1、尽量使用中空玻璃，可以大大避免中空玻璃出现这种现象。应安装玻璃垫片，中间垫片应距玻璃1-2mm，距玻璃下侧3-4mm。这样可以避免介质与水接触，当然要选择质量好、吸水率低的介质才好。

3、玻璃的密封应严密，在操作时应小心，在实际生产中出现问题的主要原因是密封不良造成的。在底部隔板外侧放置一层玻璃胶，减少与雨水的接触。

车里开空调为什么窗上易起雾？司机朋友们应该也遇到过这样的情况，在车里开空调，不一会儿，车窗上就起了一层薄雾，让人看不清路况，带来了安全隐患。我们来谈谈如何避免雾吧。首先，我们需要了解雾形成的原因，才能从根本上解决问题。雾是由什么引起的呢?这是由空气中的水分释放引起的。在不同的温度下，空气可以容纳不同数量的水，如下图所示。如果是夏季，环境温度为35摄氏度，从上图可以看出，汽车外的环境空气每立方米可含有高达39.6克的水。也许，当天的湿度是80%，也就是说，车外空气中的含水率是32g/m3。当车内的空调打开并调整到15度时，车内的温度逐渐变成15度，车窗上出现雾气。从上表中我们可以看出，在温度为15度时，每立方米空气只能容纳12.8克的水，所以多出来的水就会在窗户上以雾的形式出现。在冬天，情况也是如此，但是雾可能会出现在汽车的外侧。那么我们如何避免这种情况呢?首先，你可以打开车窗平衡车内外的温度，雾就会慢慢散去。这在炎热或下雨天不太好用。第二，合理设置空调温度。空调温度,不要设置环境温差太大,也可以知道天气预报时设置,空气湿度较高,如果报道,尽可能在空调环境温差很小,如果预测当天空气湿度很低,可适当将空调温度设置为与环境温差较大。当然，要根据我上面的图片来确定多少来设置合适的度。第三、使用除雾产品在窗户上均匀喷涂除雾产品，可以起到一定的效果，但是性价比不是

车里用的制冷剂是什么目前汽车空调制冷剂有哪几种

目前用于汽车空调的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。R-12制冷剂已被淘汰禁用;R-134a制冷剂目前在市场上广泛使用;R-404a制冷剂主要用于冷库车制冷系统，但如果是一拖二机(冷库和空调)，R-407c制冷剂是纯电动冷暖客车空调的首选制冷剂，近年来得到广泛应用。R-22制冷剂在中国仅用于美国承运人的客车空调，目前市场库存不多。R-410a制冷剂是部分厂家为了使机组在小批量试验中发挥的更轻、更小、更节能;一些厂家推荐的其他制冷剂由于不通用，只在实验中使用。以上是我在汽车制冷服务中使用了几十年的几种制冷剂。在未来，将会有更环保的制冷剂来替代它们。我希望我们的明天会越来越好。

车里用的制冷剂是什么目前汽车空调常用的制冷剂有两种，即R12和R134a。R12(二氟二氯甲烷)是一种广泛应用于汽车空调的制冷剂。R12蒸汽无色、无味、无味，当它在空气中的浓度达到20%时，才开始感觉到，如果空气中的浓度过大(体积浓度超过80%)，就会引起人的窒息。R12不会燃烧或爆炸，但在与明火接触时分解有毒光气。R12在常压下的蒸发温度为-29.8℃，因此在一般工况下压力适中。R134a(四氟乙烷)是目前应用最广泛的汽车空调制冷剂。R134a在大气压力下的蒸发温度为-26.18℃，其热性能接近R12。R134a是汽车空调R12的替代制冷剂。汽车空调制冷剂有几种？

目前用于汽车空调的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。R-12制冷剂已被淘汰禁用;R-134a制冷剂目前在市场上广泛使用;R-404a制冷剂主要用于冷库车制冷系统，但如果是一拖二机(冷库和空调)，R-407c制冷剂是纯电动冷暖客车空调的首选制冷剂，近年来得到广泛应用。R-22制冷剂在中国仅用于美国承运人的客车空调，目前市场库存不多。R-410a制冷剂是厂家的一部分，为了在小批量试验中发挥更轻、更小、更节能的作用;有些厂家推荐的其他制冷剂，因为不是通用的，只在实验中使用。以上是我在汽车制冷服务中使用了几十年的。